現(xiàn)階段智能倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的自動(dòng)化除了需要倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的智能化，還需要倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的智能升級(jí)。目前市場(chǎng)廠上常見(jiàn)的電動(dòng)液壓叉車(chē)還是停留在傳統(tǒng)的人工操作上。電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備從手動(dòng)堆高車(chē)到半電動(dòng)堆高車(chē)再到現(xiàn)在的電動(dòng)液壓叉車(chē)，發(fā)展到后來(lái)的agv搬運(yùn)車(chē)。電動(dòng)叉車(chē)廠家們也都在努力適應(yīng)著市場(chǎng)的發(fā)展。

　　實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化一般都需要什么類(lèi)型的硬件配置呢？主要包括：貨架、倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)、輸送設(shè)備、碼垛設(shè)備、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，電動(dòng)液壓叉車(chē)是倉(cāng)庫(kù)中重要的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備之一。

　　倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)是為用卡車(chē)或卡車(chē)裝卸貨物而設(shè)置的場(chǎng)所。倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)平臺(tái)和裝卸系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)連接各種運(yùn)輸車(chē)輛的固定設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。輸送機(jī)是將貨物和包裝好的貨物沿著一定的路線從裝貨點(diǎn)連續(xù)均勻地輸送到卸貨點(diǎn)的機(jī)械設(shè)備。

　　電動(dòng)液壓叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化進(jìn)程中最重要的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備。

　　倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化中的自動(dòng)分揀系統(tǒng)分揀能力高，分揀速度高，可處理多種貨物。目前主要用于郵政包裹的分揀，以及流通和商業(yè)物流中心、配送中心的分揀。

　　倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)由高層貨架、車(chē)道堆垛機(jī)（軌道式堆垛機(jī)）、進(jìn)出料輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可實(shí)現(xiàn)集裝箱單元貨物倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化。

　　倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化使企業(yè)的工作效率發(fā)生了質(zhì)的飛躍。無(wú)論是從環(huán)保，節(jié)省人工成本還是其它方面看智能倉(cāng)儲(chǔ)都是可圈可點(diǎn)的，都是符合時(shí)代需求的。